Đường bê tông đã làm thay đổi diện mạo thôn Gia Cát, xã Phú Lương.

Xã Tứ Quận (Yên Sơn) đã hoàn thành kế hoạch bê tông đường thôn bản từ cuối tháng 10, hiện các thôn vẫn đang có nhu cầu làm thêm đường. Thấy được lợi ích của những con đường bê tông nên khi có chủ trương làm đường, bà con nhiệt tình hưởng ứng. 10 tháng qua, Tứ Quận đã bê tông được trên 2 km đường thôn, nâng tổng số đường thôn được kiên cố lên 22 km. Thôn Nhùng vừa hoàn thành 1,2 km đường bê tông, thôn chủ yếu là người dân tộc Dao, Tày, đời sống kinh tế còn nhiều khó khăn nhưng bà con đều xác định đường giao thông thuận lợi là “bàn đạp” để phát triển kinh tế. Từ năm 2011 đến nay, thôn đã bê tông được trên 3 km; bà con trong thôn đã tự nguyện đóng góp trên 54 triệu đồng san ủi mặt bằng, 98 hộ hiến đất, tiêu biểu như hộ bà Hà Thị Miên, hộ ông Nguyễn Đức Thảo, mỗi hộ hiến trên 1.000 m2 đất. Các xã của Yên Sơn như Mỹ Bằng, Nhữ Hán, Hoàng Khai, Thắng Quân… có nhiều cách làm sáng tạo nên 3 năm 2011 - 2014, huyện đã bê tông được trên 2.080 tuyến đường thôn, bản với tổng chiều dài trên 560 km.

Đường bê tông thôn Nhùng, xã Tứ Quận (Yên Sơn) hoàn thành đưa vào sử dụng tháng 10- 2014.

Sơn Dương là huyện đứng đầu toàn tỉnh về bê tông hóa đường giao thông nông thôn, trong 3 năm được trên 600 km. Riêng 10 tháng năm 2014, huyện hoàn thành 153 km, vượt kế hoạch 13 km tại một số xã tiêu biểu như Tân Trào, Ninh Lai, Tuân Lộ, Tam Đa, Phú Lương… Xã Tam Đa có 18 thôn với trên 100 tuyến đường dẫn vào thôn. Đến hết tháng 10, xã đã làm được trên 8 km đường bê tông, đạt 106% kế hoạch năm, nâng số km đường đã được bê tông hóa trong 4 năm lên trên 25 km, vượt chỉ tiêu Đại hội Đảng bộ xã đề ra trong nhiệm kỳ trên 3 km. Năm 2015, xã đề ra mục tiêu bê tông 21,5 km. Người dân thôn Vi Lăng chủ yếu phát triển kinh tế từ cây mía với hơn 22 ha và chăn nuôi lợn hàng hóa. Trước đây, đường giao thông khó khăn đã ảnh hưởng rất lớn đến việc vận chuyển mía; lợn xuất chuồng thường thấp hơn từ 2 đến 3 giá so với những nơi giao thông thuận lợi. Khi được Nhà nước hỗ trợ xi măng, nhân dân trong thôn đã đồng tình, tích cực tham gia làm đường bê tông, đặc biệt, thôn đã đưa ra bàn bạc, xin ý kiến nhân dân làm tuyến đường trục thôn rộng 3,5 m, rộng hơn quy định 0,5 m. Kết quả, nhân dân trong thôn đều nhất trí dù số tiền đóng góp phải tăng lên. Đến nay, toàn thôn đã làm được 2,2 km đường bê tông, trong đó có 1,1 km đường trục thôn rộng 3,5 m. Giao thông cải thiện, bộ mặt nông thôn của tỉnh đã thay đổi rõ rệt.